Le métro lausannois doit être réalisé. Pour un ensemble de raisons relevant notamment de la politique des transports, de la cohérence urbanistique, du développement socio-économique, de la qualité de la vie et de la protection de l’environnement, cette infrastructure est nécessaire. Pourtant, rien n’est acquis. Et, au-delà de la polémique actuelle des questions techniques ou financières, le débat révèle la méfiance traditionnelle de la Suisse à l’égard des centres urbains. Dans ce pays, les villes n’existent pas. Leur apport n’est pas reconnu à sa juste valeur. Leur rôle et leur développement ne font l’objet d’aucune vision, ni d’aucune politique.

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